如何為傻瓜換檔？

什麼是自行車齒輪？

您知道嗎，大多數自行車都有某種齒輪系統，可以讓騎乘更有效率、更舒適。與輪胎壓力和所使用的自行車車架類型一樣，這是製造一輛好自行車的最重要因素之一。

在自行車的前部，您將有 1 個、2 個或 3 個盤片。這些通常由左車把控制桿控制，並負責踏板難度/力量的巨大變化。鏈輪越小，就越容易。

自行車後部有一個飛輪，其中有更多的齒輪 - 通常在 7-12 個之間。這意味著更多的齒輪選擇和齒輪之間更小的變化！與前面的齒盤不同，後面最小的齒輪其實是最硬、阻力最大的。齒輪之間的切換通常使用右側的車把控制桿進行控制。

表 1：齒輪與鏈環比較

如何在自行車上使用齒輪

從最基本的意義上來說，透過換檔，您可以控制傳播到車輪的力的大小。在較高檔位時，此效果最大化。但這也意味著踩踏板變得超困難！當您的速度已經很高時（例如下坡時），通常適合使用較高的檔位。

齒輪應一次換一檔 - 這將防止損壞自行車以及卡住齒輪的可能性。確保在換檔時繼續踩踏板，但稍微減輕踏板上的壓力，以避免拉緊自行車鏈條。

表 2：高速檔與低速檔

如何避免交叉鏈

交叉鍊是一個概念，其中自行車使用最簡單的齒輪和最硬的鏈環，反之亦然。換句話說，如果您使用最小的齒輪和最小的鏈環，或者同時使用最大的齒輪和最大的鏈環，那麼您就做錯了！

這會在鏈條和 2 個錨定環之間產生較大的扭轉角。否則，您可能會面臨機械損壞、鏈條拉伸甚至鏈條掉落或打滑的風險。

踏頻與理想轉速

踏頻以每分鐘轉數 (RPM) 來衡量。它被廣泛用於衡量換檔的正確時間。每個人都有自己的偏好，通常也取決於自行車，但通常將 RPM 保持在 80-95 之間是理想的。

表 3：何時換檔

通常，踏頻是使用運動手錶或電腦來測量的，但隨著您對騎乘更加熟悉，您將能夠直觀地知道自己是否處於理想範圍內。當你的踏頻降低時，你應該降檔到一個更容易的檔位，如果你的踏頻變得太高，你應該換到一個更硬的檔位。

上坡時先行換檔

應提前完成最佳換檔，尤其是在山地自行車上 在不平坦的地形上騎乘時。觀察環境。如果前面有一座山，請務必儘早開始做好準備。在平地上換檔 - 在進入山坡之前降檔到更容易的檔位。

一個好方法是向下移動鏈環，然後根據變速坡度使用右側控制桿對後齒輪進行微調。

改變自行車齒輪準備停車

停車時降檔非常重要。如果您保持高速檔，則從靜止位置再次開始踩踏將會非常困難。

轉彎時降檔

通常在轉彎時，您會想要減速。你不知道前面會發生什麼事。在這種情況下，您可能需要降低幾個檔位，可能需要使用右側的操縱桿。轉彎時的降檔不需要像爬山或完全停車時那麼極端。

表 4：自行車齒輪升檔和降檔的一般規則

不同類型的齒輪自行車

有許多不同類型的自行車。一般可分為1速、3速、7速和21速自行車。許多專業自行車具有更高的速度 - 事實上，具有 3 個盤片和 12 個齒輪的自行車最多可以有 36 個速度 (3 x 12)。

1 速自行車

這是最基本的自行車類型。單速自行車通常是兒童自行車。只有 1 檔 - 因此無法換檔。儘管價格便宜，但您可能會因無法根據地形和個人喜好調整自行車而感到沮喪。儘管如此，他們還是為 5 歲兒童製造了一些最好的自行車  因為學習騎車的孩子需要簡化的自行車。

3 速自行車

3 速自行車非常適合不需要大量變速的人。在相對平坦的地面上騎行的初學者和通勤者會喜歡它們。它們提供一些基本配置，同時保持簡單的設計。通常，透過旋轉車把來改變齒輪。

在 3 速自行車中，可以在靜止時更換齒輪。與一些更先進的自行車不同，變速系統不需要定期維護，因為它簡單且有物理覆蓋。

7 速自行車

就像 3 速自行車一樣，7 速自行車也使用旋轉車把來換檔。它們有更多選擇，因此可以用於更多用途的地形。與 3 速自行車的主要區別在於，您需要在換檔時踩踏。這是因為 7 速自行車使用變速箱，在固定自行車上換檔時，鏈條上會承受很大的扭矩，有時甚至會導致鏈條脫落。

21 速自行車

在 21 速自行車中，每個車把上都有控制桿或觸發器。這通常稱為標準齒輪配置。 21 Speed Bikes 前方有 3 個齒盤，後方有 7 個齒輪，總共提供 21 種可能的齒輪選項。

這些類型的自行車通常更適合中級到高級騎士。它們可以幫助您征服山丘，並通常提供更協調和更複雜的騎行體驗。由於變速系統的複雜性，它們也最容易損壞，需要定期維護。

BMX 自行車齒輪系統

BMX 自行車有賽車起源，因此 BMX 自由式變得越來越流行，支援這項運動所需的齒輪系統需要精確，但範圍不需要能夠在傾斜地形中發揮作用。因此，齒輪系統變得更小，傳動比通常從舊型號的 44/16 降至 22/8。

表 5：齒輪自行車比較